展示車・試乗車
展示車紹介
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー |
アノダイズド ブルー |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック/スポーツレザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ツインスクロールターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
NEW GIULIAです！
ベースグレードや「スーパー」で完成されたパワートレインバランスから、もう一歩踏み出した「走り」を重視するグレード「VELOCE」。
かつての歴代モデルの中でも真のスポーツグレードにのみ許された通り名です。
外装カラーは、深みのあるメタリックの新色「アノダイズドブルー」。今回の新型モデルに相応しい、シンボリックなスペシャルカラーとなっています。
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー |
アルファ ホワイト |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド/スポーツレザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ツインスクロールターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
NEW GIULIAです！
ベースグレードや「スーパー」で完成されたパワートレインバランスから、もう一歩踏み出した「走り」を重視するグレード「VELOCE」。
かつての歴代モデルの中でも真のスポーツグレードにのみ許された通り名です。
外装カラーは、アルファ ホワイト。レッドレザーの内装と合わせて、スポーティかつエレガントな装いです。
STELVIO 2.0 TURBO Q4 SPORT PACKAGE
ボディカラー |
ブルカノ ブラック |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド/レザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
NEW STELVIOです。
数多く存在する各ブランドのSUVモデルとは一線を画す「FRベースの4WD」システム。「ハンドリングSUV」の通り名に恥じない、クイックな旋回性能を誇ります。 ピュアなガソリンエンジン車であることのメリットは、その重厚な存在感。 優れたパワーバランス、頑強なボディ剛性といった長所を無理なく発揮できる価値があります。ブルカノブラックの艶やかなボディとレッドを基調としたインテリアにより、デザインの美しさをより引き締め際立てます。この魅力を是非、ショールームにてご覧ください。
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4 SPORT PACKAGE
ボディカラー |
ヴェスヴィオ グレー |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド/レザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
トスカーナ地方にあるチャレンジングな「STELVIO峠」の名を冠した、その名に恥じないハンドリングSUV。 2.2Literの専用エンジンから叩き出されるトルクフルなパワーは、日常の丁度よい走りからスポーツマインドを刺激する非日常なタイムアタックまで、実に幅広く対応してくれます。 気品漂うヴェスヴィオグレーを纏った外装と、ラテン民族の血液のような熱いレッド内装。スポーツグレードであることを強調するチタニウムなホイールカラーなど、所有感を十分に満たしてくれる1台です。是非、ショールームにてご覧ください。
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
ボディカラー |
アルファ レッド |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック/レザー |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
Alfa TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック） |
ラテンシンボリックなアルファ レッドの外装カラー。アクセルペダルから伝わる、重低音1,750ccエンジンの咆哮。8C Competizioneから継承された、エレガントなプロダクトデザイン。
2010年当時、35年ぶりに「GIULIETTA」の名を復活させたアルファ ロメオの思いは、現在まで揺らぐことなく続いています。
遠い未来に自動車史を振り返った時、間違いなく歴史に名を遺す名車であることは間違いありません。
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
ボディカラー |
アルファ ブラック |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド/レザー |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
Alfa TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック） |
知る人ぞ知るかつての名車「アルファ1750」の名を排気量に授かった、アルファ ロメオがとても大切にしているエンジンを搭載するハイエンドモデル。
熟成されたバランス、オフェンシブかつアグレッシブな走りを堪能できるそのエンジンは、まるで心を持っているかのようです。
ほとばしる熱いラテンレッドの内装を、漆黒のドレスで纏ったそのいで立ちは、さながら妖艶な悪女を思わせます。
魅惑的とも言えるボディラインを、ぜひショールームでご覧ください。
試乗車紹介
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー |
ヴェスヴィオ グレー |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド/スポーツレザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
NEW GIULIAです。
FRレイアウトならではの小径ステアリングホイール。ある程度スピードが乗った状態でハンドルを切ると、そのクイックな反応に合理性を感じられます。
ホールド性の高いスポーツレザーシートと相まって、まるで自分の体がクルマと一体になったような動きをしてくれます。
背中を後押しされるような力強い加速。
FRスポーツとはかくあるべし。ぜひご体感ください。
STELVIO 2.0 TURBO Q4 SPORT PACKAGE
ボディカラー |
アルファ ホワイト |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド/スポーツレザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
数多く存在する各ブランドのSUVモデルとは一線を画す「FRベースの4WD」システム。「ハンドリングSUV」の通り名に恥じない、クイックな旋回性能を誇ります。 ピュアなガソリンエンジン車であることのメリットは、その重厚な存在感。 優れたパワーバランス、頑強なボディ剛性といった長所を無理なく発揮できる価値があります。
SUVであることを忘れてしまうようなレスポンスの良さ。その全てをぜひご体感ください。
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4 SPORT PACKAGE
ボディカラー |
アルファ レッド |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラックレザー |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
トスカーナ地方にあるチャレンジングな「STELVIO峠」の名を冠した、その名に恥じないハンドリングSUV。 2.2Literの専用エンジンから叩き出されるトルクフルなパワーは、日常の丁度よい走りからスポーツマインドを刺激する非日常なタイムアタックまで、実に幅広く対応してくれます。ラテン民族の血液のような熱いレッド外装と、気品漂うブラックレザー内装。スポーツマインドに相反するようなディーゼルモデルのネガティブな要素は微塵もありません。ぜひお試しください。
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
ボディカラー |
アルファ レッド |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
Alfa TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック） |
ナローサイズなボディに響き渡る重低音エンジンサウンド。機能的でシンプルなスイッチ類など、現代においてはいささかオールドスクールな存在感が魅力的です。
エレクトリック化されていくクルマが多い中で、本来のクルマらしさを最も体現しているモデルと言えるでしょう。
このハッチバックセグメントでは最強と名高いGIULIETTA。アルファ ロメオ・ヒストリーに於ける、1つの記念碑的な存在です。乗っていただければ、その意味がお分かりいただけるでしょう。
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アルファ ロメオ柏の葉
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